Dry Ice Energy

Automotive

Pulizia motore

Rimuovi olio, polvere, grasso e incrostazioni — senza residui e nel rispetto dei materiali. La soluzione senza acqua per l'uso professionale in officine, presso i preparatori auto o per flotte industriali.

  • Senza chimica né acqua
  • Made in Germany
  • Servizio in Europa
Tempo risparmiato
25–40 %
Chimica & acqua
0 %
Sublimazione
78 °C
Made in Germany
DE

Perché pulire il motore con ghiaccio secco

I metodi di pulizia tradizionali utilizzano per lo più acqua o prodotti chimici. Questi metodi comportano un rischio considerevole per l'elettronica, la sensoristica e le guarnizioni nel vano motore.

Pulire il vano motore con ghiaccio secco è notevolmente più delicato: si utilizza CO₂ a −79 °C che, al contatto con una superficie, passa allo stato gassoso. Questo processo si chiama sublimazione.

  • Sostenibile: niente prodotti chimici, niente rifiuti da smaltire
  • Delicato: cavi, guarnizioni ed elettronica non subiscono alcuna sollecitazione
  • Asciutto e senza residui: niente acqua, nessun residuo nel vano motore
  • Facile da usare: il motore può essere pulito quando installato
  • Impiego mobile: apparecchi compatti per un'applicazione flessibile e autonoma

Come funziona la pulizia del motore con ghiaccio secco

Durante la pulizia del vano motore con ghiaccio secco, i pellet di CO₂ colpiscono la superficie ad alta velocità. Lo shock termico così generato stacca efficacemente lo sporco. Non si producono né residui di acqua né chimici e non si forma fango. Devono essere raccolte da terra solo le particelle di sporco staccate.

La pulizia del motore con ghiaccio secco avviene in pochi passaggi. Per una protezione aggiuntiva è consigliato coprire i componenti sensibili. Il getto di ghiaccio secco rimuove poi anche le incrostazioni più ostinate nel vano motore senza residui — senza prodotti chimici e senza acqua.

Ambiti di applicazione nella pratica

La pulizia del vano motore con ghiaccio secco è adatta praticamente a ogni motore a combustione — indipendentemente dalla categoria del veicolo o dall'ambito di impiego:

  • Auto d'epoca e youngtimer — pulizia senza danni alla vernice o ai materiali
  • Preparazione auto — decisiva per aumentare il valore di rivendita
  • Officine — riduce notevolmente la preparazione alla manutenzione
  • Flotte e veicoli commerciali — particolarmente efficace in caso di utilizzo intensivo

Maggiore economicità e sostenibilità

Pulire il vano motore con ghiaccio secco riduce non solo lo sforzo di pulizia, ma anche i tempi di fermo e i costi di manutenzione, e minimizza i danni a lungo termine dovuti ai depositi di sporco. Con un apparecchio di Dry Ice Energy i tempi di pulizia si riducono fino al 40 per cento.

Allo stesso tempo non è necessario alcun consumo di energia o acqua, il che rende il metodo particolarmente sostenibile. Anche la sicurezza sul lavoro migliora: i collaboratori non sono esposti a residui d'olio o di prodotti chimici nocivi.

Gli apparecchi giusti per la pulizia del motore

I nostri apparecchi di sabbiatura a ghiaccio secco si utilizzano in modo semplice e senza richiedere molto spazio. Funzionano in modo silenzioso e affidabile — e convincono in ogni momento anche nell'uso mobile.

  • Champ Turbo — compatto, potente e ideale per un impiego flessibile
  • Champ Vario — particolarmente delicato sui materiali grazie a impostazioni personalizzabili

Pulire il vano motore in modo efficiente con ghiaccio secco

Senza corrente elettrica, a bassa manutenzione e sempre pronti all'uso — sono questi gli apparecchi di pulizia motore con ghiaccio secco di Dry Ice Energy. Sia per la preparazione, la manutenzione o il mantenimento del valore, la pulizia con ghiaccio secco è la soluzione professionale per le esigenze elevate del vano motore.

Il principio convince per tre motivi: senza residui, rispettoso dei materiali e al tempo stesso estremamente efficace. Anche le incrostazioni d'olio vengono rimosse in modo efficiente e rapido. Il risultato: un motore visibilmente pulito.

In azione

Pulizia del vano motore con ghiaccio secco

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Applicazioni tipiche

  • Interno auto (rivestimenti, plastiche, bocchette)

    Aria
    200–600 l/min @ 3–5 bar
    Ghiaccio
    4–8 kg/h
  • Esterno auto (residui di lucidatura, cera)

    Aria
    250–450 l/min @ 3–5 bar
    Ghiaccio
    2–5 kg/h
  • Pulizia del vano motore

    Aria
    250–1000 l/min @ 4–7 bar
    Ghiaccio
    5–11 kg/h
  • Pulizia del sottoscocca

    Aria
    1700–2500 l/min @ 7–10 bar
    Ghiaccio
    14–23 kg/h
  • Cerchi, passaruota, telaio

    Aria
    600–1000 l/min @ 4–7 bar
    Ghiaccio
    7–11 kg/h

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