Automotive
Automobilistico
Nella produzione della scocca grezza, schizzi di saldatura, residui di primer e cera anticorrosione devono essere completamente rimossi prima che i componenti entrino nella linea di verniciatura. Il ghiaccio secco pulisce attrezzature, bracci robot e pinze di saldatura sul posto — senza smontaggio, senza abrasivi, senza infiltrazione d'acqua nei profili cavi.
- Senza chimica né acqua
- Made in Germany
- Servizio in Europa
- Tempo risparmiato
- 25–40 %
- Chimica & acqua
- 0 %
- Sublimazione
- −78 °C
- Made in Germany
- DE
Scocca grezza, cabine di verniciatura e linee di saldatura
Le cabine di verniciatura, gli impianti elettrostatici e i trasportatori della linea di verniciatura possono essere puliti senza residui con il ghiaccio secco — senza solventi e con tempi di fermo minimi. Il processo è approvato per superfici robotiche in alluminio, acciaio e materiali compositi.
Produzione di batterie per veicoli elettrici e sistemi elettrici
La produzione di batterie di trazione richiede processi compatibili con le camere bianche. Il ghiaccio secco è non conduttivo, non lascia particelle né residui — adatto a alloggiamenti, barre omnibus (busbar), connessioni elettriche e moduli a celle. Il processo è compatibile con sensori delicati ed elettronica di potenza.
- Non conduttivo — sicuro per busbar, celle ed elettronica di potenza
- Nessuna contaminazione da particelle — compatibile con camera bianca
- Rimuove schizzi di saldatura, residui di adesivo e protezione anticorrosione prima della verniciatura
- Pulizia delle cabine di verniciatura e dei robot senza smontaggio
- Stampi a iniezione plastici nella fornitura automotive: rimozione di agenti distaccanti e striature gassose
- Nessun residuo d'acqua — nessuna fase di asciugatura, nessun rischio di corrosione
Vedi la differenza
In azione
Applicazioni tipiche
Interno auto (rivestimenti, plastiche, bocchette)
- Aria
- 200–600 l/min @ 3–5 bar
- Ghiaccio
- 4–8 kg/h
Esterno auto (residui di lucidatura, cera)
- Aria
- 250–450 l/min @ 3–5 bar
- Ghiaccio
- 2–5 kg/h
Pulizia del vano motore
- Aria
- 250–1000 l/min @ 4–7 bar
- Ghiaccio
- 5–11 kg/h
Pulizia del sottoscocca
- Aria
- 1700–2500 l/min @ 7–10 bar
- Ghiaccio
- 14–23 kg/h
Cerchi, passaruota, telaio
- Aria
- 600–1000 l/min @ 4–7 bar
- Ghiaccio
- 7–11 kg/h
Macchine consigliate
- Champ NeoUltra-portatile
Macchina per pulizia con ghiaccio secco portatile a zaino. Da 150 l/min — compatibile con compressori standard.
Vedi modello - Champ BasicBase
Modello compatto base — ideale per interni veicoli e applicazioni a basso consumo.
Vedi modello - ChampPiù venduto
Tuttofare per detailing auto e uso industriale occasionale.
Vedi modello - Champ TurboVersatile
Macchina potente per lavori dettagliati su veicoli e pulizia industriale di media intensità.
Vedi modello - Champ VarioPro
Macchina flessibile con erogazione di ghiaccio secco regolabile e regolatore di pressione integrato per uso professionale.
Vedi modello - Champ Turbo ProIndustriale
Macchina industriale di fascia alta con potenza estrema e dotazione completa per applicazioni gravose.
Vedi modello
Domande frequenti
- Sì — la pulizia con ghiaccio secco è uno dei metodi preferiti per i robot di saldatura perché lavora senza acqua, senza prodotti chimici e senza asportazione di materiale. Spruzzi e residui di saldatura possono essere rimossi durante il funzionamento senza danneggiare pinze o sensori.
- Per la pulizia in linea nella produzione automobilistica consigliamo il Champ Turbo Pro per applicazioni stazionarie e il Champ Turbo per interventi di manutenzione mobili. Entrambi offrono la potenza di getto necessaria per scocche, linee di verniciatura e robot.
- Una pulizia completa del motore richiede tipicamente 3-8 kg di ghiaccio secco. Il fabbisogno esatto dipende dal livello di sporco, dalle dimensioni del motore e dal risultato desiderato.
Il ghiaccio secco è adatto alla pulizia dei robot di saldatura?
Quale modello Champ consigliate per la produzione automobilistica?
Quanto ghiaccio secco serve per pulire un motore?
Altre applicazioni industriali
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